一、項目背景

随著(zhe)我國汽車(chē)産業(yè)的(de)快速發展，汽車(chē)發動機作爲汽車(chē)核心部件(jiàn)，其性能(néng)、排放(fàng)和(hé)節能(néng)要求越來越高(gāo)。爲了滿足這些要求，天津大(dà)學内燃機研究所委托我公司爲其設計(jì)一套汽車(chē)發動機測功機試驗台控制(zhì)系統。該系統需滿足對發動機性能(néng)、排放(fàng)、油耗等參數的(de)實時監測和(hé)控制(zhì)，以便開(kāi)展相(xiàng)關研究和(hé)測試工(gōng)作。

二、項目需求

1. 對發動機啓動、怠速、加減速等工(gōng)況的(de)實時控制(zhì)；

2. 實時采集并顯示發動機轉速、扭矩、功率等參數；

3. 具備數據記錄、分(fēn)析和(hé)存儲功能(néng)，生成實驗報告；

4. 高(gāo)可(kě)靠性和(hé)穩定性，滿足長時間連續運行(xíng)需求；

5. 具備良好的(de)用(yòng)戶界面，操作簡便易懂。

三、解決方案

1. 硬件(jiàn)選型：根據項目需求，選用(yòng)了高(gāo)性能(néng)的(de)工(gōng)業(yè)控制(zhì)計(jì)算機、觸摸屏、PLC、變頻器(qì)、傳感器(qì)等硬件(jiàn)設備。其中，工(gōng)業(yè)控制(zhì)計(jì)算機用(yòng)于運行(xíng)控制(zhì)軟件(jiàn)，實現數據處理(lǐ)和(hé)存儲；觸摸屏用(yòng)于現場(chǎng)操作；PLC負責信号采集、處理(lǐ)和(hé)執行(xíng)控制(zhì)命令；變頻器(qì)用(yòng)于調節發動機的(de)轉速；傳感器(qì)用(yòng)于實時檢測發動機的(de)各項參數。

2. 軟件(jiàn)設計(jì)：開(kāi)發了一套專用(yòng)的(de)控制(zhì)軟件(jiàn)，實現對發動機試驗台的(de)實時控制(zhì)和(hé)數據處理(lǐ)。軟件(jiàn)具備以下功能(néng)：

· 參數設置：可(kě)以設置發動機的(de)轉速、扭矩、功率等參數的(de)目标值；

· 工(gōng)況控制(zhì)：根據實驗需求，編寫相(xiàng)應的(de)控制(zhì)策略，實現對發動機的(de)啓動、怠速、加速、減速等工(gōng)況的(de)實時控制(zhì)；

· 數據采集與顯示：實時采集發動機的(de)各項參數，并在界面上(shàng)顯示，以便操作人(rén)員實時了解試驗台的(de)狀态；

· 數據記錄與分(fēn)析：将實時采集的(de)數據記錄下來，并進行(xíng)分(fēn)析，生成實驗報告。

3. 系統集成：将上(shàng)述硬件(jiàn)和(hé)軟件(jiàn)結合起來，形成一個(gè)完整的(de)汽車(chē)發動機測功機試驗台控制(zhì)系統。系統具備高(gāo)度的(de)可(kě)靠性和(hé)穩定性，可(kě)滿足長時間連續運行(xíng)的(de)需求。

四、項目成果

1. 實現了高(gāo)精度數據采集與處理(lǐ)；

2. 實現了對發動機的(de)精确控制(zhì)；

3. 具備良好的(de)兼容性和(hé)協同控制(zhì)能(néng)力；

4. 高(gāo)可(kě)靠性和(hé)良好的(de)抗幹擾能(néng)力；

5. 直觀、易用(yòng)的(de)用(yòng)戶界面，操作簡便。

五、項目總結

本項目是我公司爲天津大(dà)學内燃機研究所設計(jì)的(de)汽車(chē)發動機測功機試驗台控制(zhì)系統，通過選用(yòng)高(gāo)性能(néng)的(de)硬件(jiàn)設備和(hé)開(kāi)發專用(yòng)的(de)控制(zhì)軟件(jiàn)，實現了對發動機試驗台的(de)實時控制(zhì)和(hé)數據處理(lǐ)。項目成果滿足了客戶的(de)需求，爲我國汽車(chē)發動機研究提供了有(yǒu)力的(de)技術(shù)支持。